Многофункциональный метеорологический комплекс «МИТРА R5R»

Многофункциональный Метеорологический Комплекс (ММК) «МИТРА R5R» является специализированной версией ММК «МИТРА R5», созданной для построения надежных, отказоустойчивых прикладных сетей метеорологической связи.

Автоматизированная система передачи данных (АСПД) Росгидромета начала создаваться еще в 70-е годы прошлого века на базе телеграфных и телефонных линий связи сравнительно низкой пропускной способности. В основу ее архитектуры были заложены принципы построения Глобальной системы телесвязи (ГСТ) ВМО. Главный из них, это принцип коммутации сообщений, заключающийся в том, что каждое поступившее в узел системы сообщение запоминается в буфере и ставится в очередь в другие каналы на основе заранее сформированной таблицы коммутации без установления предварительного соединения с получателем. 

Изначально топология АСПД строилась по принципам иерархической звезды (комбинация звезд с несколькими уровнями иерархии), в каждом узле которой функционирует Центр коммутации сообщений (ЦКС) . В теории графов такая топология получила название - дерево. При этом выделялись узлы федерального, регионального и областного уровней. Главным образом это было обусловлено административным делением и особенностями каналообразования в СССР. В дальнейшем, по мере повышения пропускной способности каналов связи и массового внедрения специализированных IP маршрутизаторов, в АСПД был осуществлён повсеместный переход на обмен данными между ЦКС по протоколам семейства TCP/IP. Таким образом, в АСПД появилось деление на прикладную и транспортную подсистемы связи. Транспортная подсистема получила название ТККС МЕКОМ, и в дальнейшем выделилась из АСПД и переросла в Ведомственную сеть связи (ВСС) Росгидромета. Важным моментом развития транспортной сети Росгидромета, является то, что переход на цифровые каналы связи не поменял структуру прикладных связей между ЦКС и топологию прикладной метеорологической сети связи в целом. 

Вместе с сохранением в АСПД прикладной топологии типа «дерево» практически с полным отсутствием хордовых связей, сохранились и проблемы, ей присущие. Основным недостатком сетей с древовидной (централизованной) топологией считается низкая живучесть (отказоустойчивость), связанная с неизбежной концентрацией информационных потоков в одном или нескольких узлах. Аварийная ситуация в одном из узлов древовидной сети приводит к невозможности получения и обмена информацией всех узлов, находящихся "ниже" аварийного. Выход из строя узла регионального или федерального уровня может привести к информационному параличу большой части или даже всей АСПД! Именно поэтому, ВМО рекомендует значимые узлы дублировать и разносить в разные районы города.

Резюмируя вышесказанное, можно с уверенностью констатировать: главная проблема недостаточной надежности АСПД заключается в сочетании используемых устаревших принципов коммутации сообщений, не позволяющих построить полносвязную, надежную сеть. И для повышения надежности сбора и доведения гидрометеорологической информации потребителям необходимо менять эти принципы и переходить на новые технологии передачи данных. Именно с целью реализации современных технологий прикладной связи для обмена метеорологической информации и был разработан комплекс «МИТРА R5R»!

ММК «МИТРА R5R» построен на базе зарекомендовавшего себя базового комплекса ММК «МИТРА R5» и целиком унаследовал весь его функционал и технические характеристики. Кроме этого, важнейшей из задач, решаемых ММК «МИТРА R5R», является обеспечение гарантированной (высоконадежной) доставки данных, построенных на принципах одноранговых сетей обмена информацией, эффективно использующих возможности полносвязных (full-mesh) IP-сетей на базе цифровых каналов и сетей связи.

 

Разработанная ООО «РМК ТРАСТ» и реализованная в ММК «МИТРА R5R» технология полносвязного обмена метеорологической информацией представляют удачную альтернативу устаревшей технологии коммутации метеорологической информации, на базе которой построена АСПД Росгидромета и ГСТ ВМО. Технологии коммутации метеорологической информации уже не удовлетворяет современным требованиям по следующим основным причинам:

  • системы коммутации метеорологического контента работают по заранее определенной сетевой топологии и не позволяют оперативно изменить ее в случае возникновения аварийной ситуации на одном или нескольких коммутирующих узлов;
  • принципы коммутации метеорологического контента не предусматривают средств обеспечения функций гарантированной доставки метеорологического контента конечному получателю;
  • системы коммутации метеорологического контента не позволяют приемной стороне управлять объемом получаемой информации, часто пользователи и не знают, какая информация им доступна.

Внедрение ММК «МИТРА R5R» позволит избавиться от перечисленных выше проблем.

Программный комплекс «МИТРА R5R» состоит из следующих пакетов:

  • MITRA.ContentRouter – маршрутизатор метеорологического контента (прием, идентификация, рассылка) в форме файлов, сообщений в метеорологических и других форматах с поддержкой следующих протоколов: Socket-Special, Socket-Special 2G, FTP-WMO (клиент-сервер), FTP (клиент-сервер), SMTP (клиент), POP3 (клиент), SMS (прием/передача), Метеоинформ;
  • MITRA.Print – внешний канальный процесс, выполняющий печать текстовых метеосообщений, полученных из очереди подсистемы маршрутизации;
  • MITRA.P2P – прикладной процесс, реализующий обмен файлами и сообщениями на основе технологии полносвязной одноранговой сети;
  • MITRA.DataBase – прикладные процессы, принимающие потоки информации в виде метеосообщений, метеосводок, метеокарт, осуществляющие ее специализированную обработку и накопление в СУБД;
  • MITRA.ConsoleNew – реализует функции сетевого пользовательского интерфейса для доступа к находящимся в очереди абонента сообщениям, автоматизированной подготовки и отправки новых сообщений;
  • MITRA.WebServer – обеспечивает доступ к базам данных метеосообщений, метеосводок и карт для нескольких пользователей с использованием веб-технологий;

Основными задачами, решаемыми ММК «МИТРА R5R», являются:

  • Прием и коммутация метеорологической информации по всем используемым в Росгидромете технологиям: проводные каналы связи (АСПД), КВС «Метеоинформ», сеть Интернет, сеть MeteoNet. Маршрутизация контента может осуществляться как для любых файлов, так и для сообщений в метеорологических и других форматах. 
  • Обмен файлами в сети IP на основе технологии полносвязной одноранговой сети;
  • Метеорологическое обеспечение оперативного персонала всей необходимой информацией, как в виде метеорологических сводок, сообщений и карт, так и в виде файлов, в том числе с использованием веб-технологий;
  • Автоматизированная подготовка и ввод собственной метеорологической информации (фактические наблюдения, прогнозы и т.д.) с помощью клиентского программного обеспечения, обладающего удобным интерфейсом стандартных почтовых программ. При этом пользователю доступны возможности сохранения шаблонов, а также просмотра, поиска и печати сообщений из локальной базы.
  • Возможность автоматической печати метеорологической информации (сводок, сообщений, карт) из очереди абонента.